2010年6月10日，在上海锦麟天地-新西兰之窗，举办了“2010新西兰航空产业论坛”。此次论坛是由新西兰经济发展部部长格里·布朗利阁下及其率领航空业代表团共同举办，代表团成员包括九家新西兰航空业企业：新西兰航空，Glidepath, Atrax, CTC, CEC, Peet，UFL, Gallagher集团和新西兰航空协会。九家新西兰企业将在论坛上就机场设备，设计制造，航空服务，MRO以及飞行员培训等议题进行研讨。卓希智能作为新西兰Gallagher（加拉格尔集团）在大中华区的独家总代理也有幸被邀请出席此次论坛。

       纯净的阳光和空气,雄浑壮美的自然风光.悠久的毛利文化和发达的畜牧业,帆板和极限运动的聚集之地……除此之外,人们对新西兰的航空业并不是很熟悉。在国土面积上，新西兰不是大国，但在航空领域，新西兰却是实力较强的国家。新西兰的航空培训业有着超过90年的历史，在国际上享有较高声誉。2010年，401名获得新西兰CPL证书或国外同等资格的国际学员返回国内就业。

       目前，中国正在持续加大对机场基础设施建设和投入，到2020年会增加97个新机场，以应对日益增长的需求。而到2015年，中国将会增加2500架飞机，这就意味着中国需要更多训练有素的飞行员。布朗利说，中国航空业的增长，对新西兰航空业将是一个重要的机遇。

       新西兰有广大的开放的领空，可以培训大量的飞行员，因为中国在五年内需要大约1万名飞行员，新西兰可以帮助他们尽快变得训练有素。参加这次访问团的CTC航空培训公司，被国际航空业界誉为最值得期待的培训公司，目前正在受他们培训的飞行员达到700名，将来有可能达到几千名。这次航空业代表团的十家成员企业中，不仅包括了新西兰最大的飞行员培训企业，也包括了新西兰最大的机场行李处理系统和安全系统的服务商。  此外，作为世界上人均拥有商用直升机最多的国家（400多万人拥有700多架，而中国14亿人只有175架），这次访问团也拜访了几家中国的直升机企业，探讨可能的合作和培训。

　  新西兰航空业代表团此次主要是想与负责中国航空业发展的政府机构建立良好的联系,介绍新西兰航空业能为中方提供的技术与服务。这些联系将会对中新两国航空事业发展产生积极影响。